С 20.30 до 22.30 для поимки преступника в районе был введен план «Перехват». И уже через полчаса, т. е. в 21.00, экипаж ГАИ в составе инспекторов ДПС Владимира Заровского и Михаила Палянского обнаружил автомобиль в д. Корень. Однако водитель проигнорировал требования правоохранителей об остановке. После чего началась погоня.

Дальнейшую хронологию событий описывает заместитель начальника РОВД Владимир Бутько:

– За время преследования нарушителя от деревни Корень водитель несколько раз останавливался, инспектор Михаил Палянский подбегал к машине и пытался предотвратить попытку дальнейшего передвижения, однако пьяный угонщик каждый раз срывался с места. Не подействовал на него и слезоточивый газ, который милиционер успел распылить в салон автомобиля.

К слову, когда экипаж ГАИ понял, что собственными силами задержать угонщика не получиться, к нему на помощь выбыл еще один наряд в составе инспектора ДПС Игоря Еленского и старшего сержанта патрульно-постовой службы Игната Котка.

– Вблизи деревни Малые Укроповичи к погоне присоединилась еще одна милицейская машина, – продолжает Владимир Викторович. – В ходе радиообмена было решено заблокировать нарушителя с двух сторон, следуя тактике действий в таких ситуациях. Однако тот, увидев, что его слева обгоняет машина ДПС, резко дернул руль в сторону, столкнул автомобиль милиционеров на обочину, его занесло и выбросило в правый по ходу движения кювет, где авто перевернулось трижды. Видя такую картину, экипаж Полянского и Заровского немедленно связался с попавшими в аварию коллегами, но те сообщили, что с ними все в порядке.

Таким образом, в преследовании снова осталась задействована одна машина. Автодорога Козыри  - Посадец заканчивалась, а за ней следовал выезд на оживленную и опасную трассу Минск-Витебск, и в связи с этим было принято решение о применении табельного оружия. Угонщик был предупрежден по громкой связи о том, что если он не прекратит противоправные действия, будет открыт огонь. Однако эффект от этого был примерно таким же, как и от слезоточивого газа. В итоге, выбрав безопасную местность – низину, Владимир Заровский удобно «подвел» служебный автомобиль, а Михаил Палянский открыл стрельбу по колесам и прицельными выстрелами поразил оба задних колеса.

– Два спущенных колеса значительно снизили скорость угнанной машины, – продолжает Владимир Бутько, – ухудшили ее управляемость. Но к тому моменту преступник все же успел «выскочить» на трассу М-3, что усложнило планируемое задержание. Также необходимо отметить, что после того, как из погони выбыла одна машина, из Минска уже подоспел экипаж УГАИ УВД Миноблисполкома. Кроме этого, на помощь попавшим в ДТП сотрудникам спешила машина «скорой помощи» и автомобиль УАЗ оперативной группы РОВД, который впоследствии сыграет немаловажную роль при задержании. В общем, на заключительном этапе операции стало ясно, что нарушитель двигается в сторону Логойска. И чтобы не допустить его въезда в город, было принято решение остановить его с помощью того самого УАЗа: его водитель, Денис Янковский, должен был обогнать всю колонну преследования, в том числе и преследуемого, выехать впереди него и преградить путь, что собственно говоря прапорщик милиции профессионально и выполнил возле д. Михайлово.

После задержания водитель угнанного автомобиля ничего внятного сказать не мог, потому что находился в состоянии сильного алкогольного опьянения. Сейчас он помещен в изолятор временного содержания, ему вменяется ч.1 ст.214 УК РБ «Угон транспортного средства», что грозит лишением свободы от 3 до 10 лет. Однако и другим действиям правонарушителя также будет дана правовая оценка.

В руководстве РОВД отметили профессионализм и тактическую грамотность сотрудников, которые участвовали в погоне и задержании. К слову, двое из них до сих пор находятся в Логойской больнице с множественными ушибами и травмами, которые, однако, не угрожают их жизни.

Вячеслав Акульчик
Юрий Кривошей